Funktioner i FLOW och några buggar

Hela listan med buggar hittar ni nu här!

Felrapportera:
infotracker (@) sj.se
I appen Info Tracker. Hjälp – Rapportera fel.

– Det saknas en del data om plattformslängder (I grunden finns längden men inte vilken sida det gäller. Då blir ”svaret” 0 meter) Fixas löpande.
– Nedräkning till avgång kommer i senare version. Eller inte?

TKL-PLAN

Det kan det dyka upp underlig info under TKL-PLAN. (Pratade med en tågklarerare idag under testkörningen. Hen viste inte varför planen låg att jag skulle vara 11 tidig till Sellnäs och 26 tidig till Ulvshyttan. Helt omöjligt för övrigt UPPDATE 210521: Tydligen en bugg. Felsökning pågår)
Ett exempel:
Ett rött streck Ludvika – Gräsberg visar att du kommer bli sen. Men det beror endast på att enligt TKL-Plan ska du köra in 8 min och 45 sek.
Enl. körplan är du i tid.

Denna bild har ett alt-attribut som är tomt. Dess filnamn är Screenshot_20201028-184645-1024x640.jpg
OBS! Följ eller ifrågasätt inte planen om det inte innan är bestämt att den ska följas!!!

Silverhöjden/Hörken

IT visar än så länge STH över Silverhöjden enda tills du passerar mellansignal ut från Ställdalen respektive Grängesberg. Då hoppar hastighetskurvorna till Hörkenspåret. Den har vid något tillfälle visat rätt hastighet. Se filmklipp. Men just nu visar den STH 60 större delen. OBS i filmklippet så är det fel Rek hastighet då de, vad jag misstänker, missar STH 40 i Ställdalen.

Slutat fungera?!? Rapporterat /// LÖSNING NÄRA NU! 211817 ///

Vi tar väl även ett klipp där den hoppar mellan Silverhöjden – HörkenOBS 60 i stället för 105 – 140 km/h

Driftplatser klumpar ihop sig

Detta beror tydligen att IT vet att du ska t.ex köra Frövi – Örebro. Men den vet inte vilken väg. Den räknar tydligen på att vi kör via Arboga ??? Det rättar till sig när IT fått information om tågvägen. Se filmklipp där jag passerar Vedevåg. Då rättar det till sig. Slutat fungera!?! Rapporterat.


Bonus i klippet = ECO drive till mötet i Vdv. Vid full STH hade jag fått vänta nästa 2 min extra på möte.

ECO drive (När vi ändå hade det på tungan)

Det finns tillfällen då vi verkligen har användning av Rek hastighet. Lindesberg – Storå!!! Finns INGEN anledning att bli tidig till Storå.

PILEN

Pilarna, eller tågen, är inte alltid där det ser ut som dom är.
Ett exempel är ett tåg som jag trodde jag skulle möta i Hinsnoret. I själva verket fick jag möta det redan i Ornäs.
(Blev lite snopet då jag körde STH ut från Blg för att inte sena mötet. Blev överraskad av ”Vänta stopp” i Ornäs)

Pilen/pilar kan även försvinna. UPPDATE 210521: Vi vet vad det beror på. Men inte hur man ska lösa det, ännu.

Vi har en lång lista med önskemål. Bl.a ändra färg från gult och större text.

Denna bild har ett alt-attribut som är tomt. Dess filnamn är Screenshot_20201030-115209.jpg
Denna bild har ett alt-attribut som är tomt. Dess filnamn är Screenshot_20201030-115236.jpg

MÅLPUNKT

Större felaktiga målpunkter = Fel Rek hastighet.
Mora = Mora Noret
Borlänge (från Repbäcken) = Infarten.
Borlänge (från Ornäs) = Växel in till Dmn.
Storå = Mitt på driftplatsen.
Frövi, från Vedevåg = Mellansignalen.
Sedan har vi ett gäng mindre som innebär felaktig nedräkning till broms. LITA INTE PÅ DESSA!!! Känns som det nu är inrättat.